彈簧表面的保護技巧

彈簧表面一般要進行處理，如發黑(藍)、磷化、電鍍、噴塑等。近年來，又出現了鋅鉻膜《達克羅》達克羅保護層具有極佳的耐蝕能力，是傳統電鍍層耐蝕能力的7~10倍，這就不存在電鍍工藝的氫脆。且附著力強，特別適合彈性材料的表面保護。

達克羅處理的產品表面的是銀白色。表面處理主要特性以及用途耐腐蝕特性氧化處理《發黑、發藍》常用彈簧保護一般在空氣中保持3個月,電鍍用于要求較高的保護一般空氣介質中保護3個月~2年.磷化處理防繡能力高于氧化處理，能耐400℃高溫一般用于重要用途零件防護如火炮槍枝零件，或作為其他保護層的前處理非金屬保護層、油漆、噴塑、電泳漆等防腐蝕能力較強，適用面較廣防腐蝕  能力較強，特別是電泳漆漆，目前用于汽車表面的前處理特種防銹油防護常用于冰箱壓機彈簧無氫脆，工藝簡單、環保無污染產生。

彈簧機操作的詳解

  彈簧機的操作詳解，首先先了解下卷簧機使用和維護，然后后面再進一步了解彈簧機的一些基本原理和工作原理
　一、 卷簧機 的使用與維護：
　1、彈簧機 的調整，可分為各機構的單項調整和把各機構聯系一起的總體調整，卷簧機調整時應先正確地選擇和安裝所需的工具，如導線、送料滾輪、各種凸輪、芯軸、切刀、頂桿等等，然后根據工藝要求進行逐項調整。單項調整內容上如下：
　1） 切斷機構的調整：
　切斷機構是切刀采用垂直切斷方式與芯心同時工作，完成切斷彈簧成品，切刀與芯軸切斷平面間的間隙應為0.05mm-0.1mm，間隙過大會產生切斷毛刺，切斷平面應通過簧圈的中心，否則切斷時會使端圈產生變形，或者使卷黃中心尺寸不穩定。當卷制大旋繞比彈簧時，可加大芯軸尺寸，允許同時起到支承簧圈的作用。
　2） 送料長度及總圈數的調整：
　送料長度取決于選用齒輪的齒數，對于不完全齒輪送料的卷簧機，它的不完全齒輪的齒數多少控制，簧的展開長度。
　齒輪的齒數（Z）=彈簧的展開長度（mm）/送料系數
　彈簧的展開長度（L）=（彈簧外經—鋼絲直徑）×∏×總圈數。
　得到所需齒輪的齒輪后，裝上法蘭（注意齒輪的空隙位置因留在切刀的工作位置），即可得到所要求的總圈數。